我国冷链物流市场需求空间巨大

 

 

    随着生活品质的提高，人们对食品质量的要求也越来越高，冷链物流业逐渐崭露出商机。同时，冷鲜食品比一般食品对于物流的要求更高、更专业，这也给冷链物流业的发展带来了挑战。然而，与强劲需求形成鲜明反差的是，我国冷链物流市场规模和需求增速,而我国冷链物流的发展却相对滞后。

　　我国生鲜农产品生产具有较强的比较优势，但由于冷链发展滞后，蔬菜、水果出口量仅占总产量的1%至2%，且80%是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。

　　由此，2010年6月国家发改委发布的我国冷链物流市场规模和需求增速加快《农产品冷链物流发展规划》指出，“我国规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距”。

　　随着生活品质的提高，人们对食品质量的要求也越来越高，冷链物流业逐渐崭露出商机。同时，冷鲜食品比一般食品对于物流的要求更高、更专业，这也给冷链物流业的发展带来了挑战。然而，与强劲需求形成鲜明反差的是，我国冷链物流市场规模和需求增速而我国冷链物流的发展却相对滞后。

　　据记者了解，目前我国已有冷藏容量仅占市场货物需求的20%至30%;仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率就达25%至30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失。我国是农业生产和农产品消费大国，每年所消费的易腐食品将近10亿吨，其中需要通过冷链物流服务的超过50%。与此同时，近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右。

　　调查数据显示，我国冷库库容量1500万吨，机械冷藏列车近7500辆，机械冷藏汽车4万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。但是，如果以人均拥有量计算，每人拥有的冷库库容量仅为12公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例也只有0.3%。如今，青岛、烟台的海鲜捕捞上岸，当天就能摆在济南的餐桌上;寿光蔬菜在北京的超市出售时，还保持着当天刚从田间收获时的泥土的芳香……这些都是快速发展的冷链物流产业给人们生活带来的巨大变化。

　　年增长率在8%以上;国内目前有超过1万家超市亟待引进冷链技术并寻求合作伙伴，这些数字都在传递着一个信息，那就是我国冷链物流产业有着很大的发展空间。