山东临沂：“批发市场”变身“物流之都”

 

 

    许多发往其他地区的货物转道临沂,通过临沂二次分拨,两次的物流成本之和低于“一票直达”的成本。目前,临沂的物流分拨业务已经覆盖了国内除西藏外的所有县级以上城市,物流总量和物流发展水平位居地级城市前列。

　　临沂是全国著名的商贸批发中心、苏鲁豫皖地区最大的商品集散地和国家公路运输枢纽城市。截至目前,全市共有货物运输企业482家,货运站场27家,营业性汽车11.4万辆,全市道路货物运输(物流)从业人员30余万人。去年,全市共完成公路运输货运量3.12亿吨、货运周转量894.2亿吨公里。2011年,临沂商城商品成交额达到1500亿元,同年9月,中国交通运输协会授予临沂市“中国物流之都”称号。

　　从“批发市场”到“物流之都”,临沂交通物流经历了怎样的变迁?

　　104处市场形成物流“凹地”

　　经过近30年的发展,仅临沂城区的专业批发市场就有104处。庞大市场的形成,也带动了交通物流业的发展壮大。目前,全市已形成了依托市场的临沂商城物流园区、陶瓷商城物流园区、五金机电物流园区、河东现代物流园区等物流集聚区。其中,临沂商城物流园区内聚集了山东金兰、临沂天源、临沂澳龙、临沂兰华等十几家比较规范的物流站场和山东黑风、临沂经信物流等一批特色鲜明、发展迅猛的物流公司,园区内货运配载(代理)业户有1200余家,市场规模位居全省前列。

　　临沂作为商贸大市,物流“凹地”效应明显,货物吞吐量、物流网络在全国同类城市中可以说是无出其右者。临沂商城各大物流站场(园区)内现有国内配载线路2000多条,日发往全国各地的货运配载车辆达到8000多辆次,每天的货物发送量达20万余吨,物流网络辐射除港澳台以外的30个省、市、自治区,实现了国内全覆盖。临沂货运配载信息发达,依托“临商网”、鲁南交通物流信息中心、立晨物流信息中心等物流信息平台和300多家专业从事信息配载的业户,有效解决了配载车辆回空等问题,提高了配送效率,大多数中转货物无需进入仓储即可直接发货,节省了租用仓库的费用,吸引了很多企业把临沂做为货物中转地。许多发往其他地区的货物转道临沂,通过临沂二次分拨,两次的物流成本之和低于“一票直达”的成本,物流分拨业务已经覆盖了国内除西藏外的所有县级以上城市,物流总量和物流发展水平位居全省前列。

　　“发达的物流网络、低廉的物流价格,再加上良好的的交通基础设施,是临沂物流‘凹地’形成的重要的原因。”业内人士分析,目前,临沂货物配送起步价与省内其它城市相比约低20%,比全国平均价格水平约低27%。物流“凹地”的形成,推动了临沂商贸批发城商流、信息流、资金流和人流与现代商贸物流的高度集成,使商贸供应链迅即与各物流市场成为有机的商贸物流网络整体,提高了商流和物流的反应速度,现代商贸物流的基本网络框架初步形成。

　　多元化和信息化支撑现代物流

　　在临沂,山东荣庆、山东立晨、山东金兰、山东黑风、临沂经信等一大批各具特色、规模较大的物流企业脱颖而出,多元化运营服务模式相互补充,引领现代物流发展。山东荣文章来自于华夏陶瓷网庆冷链物流在国内专业物流中一枝独秀,出色完成了北京奥运会、上海世博会和广州亚运会的冷链物流合同,彰显了其发展冷链物流业务的品牌和优势;山东立晨、山东华派克等物流公司开展第三方物流服务,为客户提供融资、保税、进出口代理等业务,物流增值效应显著;山东金兰、临沂天源等货运站场服务功能日趋完善,品牌效应日益显现;山东黑风、临沂交运的班线货运业务量迅速扩大;临沂经信物流、临沂中联物流的干线货运稳步增长;沂水、平邑等县的农村交通物流网络服务体系不断完善;医药物流、图书物流、烟草物流等具有专业特色的物流产业蓬勃发展。

　　“物流时代,信息为王”。在货运站场建设发展、货运企业转型进程中,临沂市运管部门通过学习借鉴先进市物流发展理念和经验,帮助企业充分借助于信息化手段升级改造传统道路运输业。通过与山东金兰现代物流发展有限公司合作,搭建了鲁南交通物流信息平台,并引导240余家信息配载业户进驻鲁南交通物流信息大楼,推动物流服务企业、物流园区、批发市场与公共信息资源查询系统联网,构建信息互通、共享的物流信息网络平台,以此带动其他物流企业和站场学习和借鉴鲁南物流信息平台的系统设计,促进企业、站场升级物流信息标准化结构和基础功能模块,扶持企业发展第三方GPS监控信息平台,积极引导各信息系统与市级物流信息平台的对接,构筑全市一体化发展的物流信息网络和统一的GPS监控网络,更加方便快捷的实现网络信息交流,及时准确把握物流动态,逐步消除信息“孤岛”。在电子商务方面,鲁南交通物流信息平台、阿里巴巴临沂分站、临沂商城网上电子交易中心、网上临沂商城等商务交易平台陆续开发使用,进一步助推了物流业的提升和繁荣。

　　物流品牌输出省外

　　按照临沂与青岛、日照达成的区域合作发展框架协议,临沂积极加快推进“无水港”建设,大力推进城际物流项目的对接和合作,并借助中韩陆海联运大通道,打造国际物流通道。同时,支持金兰物流异地设立阜阳临沂商城项目,实行品牌输出,扩大影响力。

　　积极服务于企业的招商合资工作,荣庆物流先后与香港今日资本、加拿大Pamoja等公司融资5亿元发展高端冷链物流业务,临沂天源物流与匈牙利达成了国际商贸物流合作协议,山东立晨物流与美国威特国际物流集团开展了合资经营。山东荣庆、山东金兰、临沂天源、山东立晨等4家大型物流企业的上市前期筹备工作稳步推进。

　　此外,列入国家级甩挂运输试点的山东荣庆物流公司投资近2000万元建设站场、购置车辆,开通了北京—临沂—上海和广州—上海两条甩挂运输专线作为试点线路,已投入牵引车24台,挂车40台,减少了装卸货物的等待时间,提高了运输效率和劳动生产率,节省了货物的仓储空间,有效地降低了物流成本,试点工作取得了初步成效。在开展农村交通物流试点工作中,临沂市先后有5个县列入试点范围,占全省的八分之一。试点县初步构建起了以县城分拨中心、乡镇物流站、农村物流网点为依托的三级农村物流网络,并发挥了良好的经济效益和社会效益,苍山农村物流分拨中心、沂水马站镇物流站的示范带动作用明显。