民族重卡 研发是关键

 

    近年来，国外重卡以其卓越的性能受到国内卡车用户的青睐，对国产卡车制造造成很大的冲击。针对国外许多重卡企业纷纷进入中国抢占市场的现状，民族重卡行业必须加强研发创新，加大国际合作力度，积极引进和消化吸收国外先进技术，以此来满足目前国内现代货物运输发展的需求，提高产品在市场上的竞争力。

    事实上，中国民族重卡具备与欧美重卡巨头竞争的实力，近年国内重卡企业在研发上取得哪些成就？

    首先，为满足高排放标准，大力提升关键总成技术水平， 优化产品结构，优化生产经营模式，全面提升质量水平。比如6月份，中国重汽300辆欧五重卡进入香港市场，内地重卡厂家首次打开了香港市场。

    其次，注重在整车轻量化研究，大力发展节能降耗的轻量化商用卡车。典型企业有湖南晟通汽车公司，其研发的顶开厢式全铝半挂车系列产品，采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收。全铝合金车厢使用寿命可达10年，10年即可多创收150-180万元。目前该系列车已具备了批量生产的能力，正成为晟通汽车占领高端重卡市场的利器。在进一步发挥重卡优势、做好全铝厢车的同时，晟通汽车还积极拓展产品研发领域，在50立方米全铝油罐车、13米栏板式运输车的研发上也取得了研发成果。

就目前国内重卡销售回暖的情况下，民族重卡应该利用好主场优势，根据目前中国用户的实际需求进行研发，技术先于市场。要想在全球激烈的市场竞争中脱颖而出，要想与国外品牌抗衡，就必须在产品研发上形成竞争力。