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从2014年初的“蓄势待发”,再到年末各大巨头们的“一发不可收拾”,2014年是“O2O”飞快膨胀的一年,或许大佬们年初也没有想到电商的发展如此之快;面对着急速升温直至爆表的“O2O市场”,参与进来的“大佬”们也越来越多,老板们所提供的服务也是遍布与我们生活的所有方面,各种“新概念”更是层出不穷。2014年的电商领域,着实是不平凡!
而在整个O2O领域中,最大的“玩家”也无疑是那些电商巨头们,“资本市场”对O2O投入了更多的精力,无论是多大的“动作”,都是些“天文数字”在进进出出;而最终有些“玩家”们的初衷却变了味,原本“有钱大家挣”的市场也变成了敞开烧钱的现状。
在这大小巨头们纷纷布局的2014年电商市场,又到了大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米的时代;O2O似乎从2012年发展至今已经登到了电商“食物链”的顶端,但它们仍旧依附下面一层又一层的联动而得以存活,这其中少了哪一层整个金字塔都会倒塌。
那么说到了这,笔者脑中浮现出了几个问题:
1、面对如此膨胀的O2O市场,网民的生活习惯是否有过大的变动?
2、面对“大佬”当道的电商卖场,是买卖双赢还是残食零售市场?
3、面对我们所熟悉的电商市场,上升趋势还能维持多久?
4、面对更加方便的购物方式,是科技在进步还是人类在退化?
我们今日将总结2014年电商领域的六大“爆点事件”,看看这一年中“大佬们”都做了哪些令人值得铭记的事儿。
中国快递业务首居世界第一
没错,我们第一个要说的就是关于“第一”这件事儿,经过了2014年后,我国的快递业务量首次超越美国,成为快递业的第一名。据数据显示,上一年我国快递数量已经达到了140亿件,这是个什么概念呢?我们都知道中国有15亿的人口,这就相当于每人每年平均快递10件货物……当然这只是打个比方,全世界五分之一的人不会没事儿发快递玩。
2014年同比2013年快递数量成长了52%,快递运费的总收入就有2000多亿元,而单日最高快递最高峰值为上亿件,这个日子大伙都熟悉——“双11”!
中国快递业务位居世界第一 但爆仓情况尤为严重
编辑观点:
我们在文章开头就说过,2014年是电商市场“井喷”的一年,这从物流领域增长的数据就能直观的看出。说快递业养活了网购也好,说电商富足了快递业也罢,这二者无意都是双赢的,但从上文的一些数值中我们还是能够发现一些问题,那就是我国快递业务收入和每件平均收入非常的低,这就表明现在还处于价格导致量变的时期。而现在最要解决的问题无疑是爆仓!仅仅只有世界第一的收敛能力是不够的,更佳的服务却是消费者们想要的。目前快递业还在持续保持发展态势,潜力也是非常大,但有待改善!
李克强总理“点赞”物流业
“快递业关系着经济民生,是中国经济的黑马”,这是总理在去年年初考察陕西某快递员工时说的一句话。而在去年3月份的全国人大会议上作政府工作报告时,总理也表示应促进物流配送、网购发展,形成经济网。在9月10日的夏季达沃斯论坛中同样也指出物流快递、电子商务等正在快速增长……
最后一次“点赞”出自2014年11月19日,也就是“双十一”刚刚过去的几天。访问浙江快递网点时总理称赞道:“你们的工作了不起!”
李克强总理“点赞”物流业
编辑观点:
电商业快速发展给了快递业勃勃的生机,并且随着快递业的飞速发展,电商大佬们似乎也更“耍的开”。两者互依互存直至相互走向顶端,总理的多次“点赞”也是预示着快递业进入新时代的新寄语,也是对快递业,乃至整个电商领域的肯定和定位。政府为了给快递业“减压”,似乎一定程度也是为了促进行业更加快速的发展。
民营物流公司走向国际市场
2014年中,民营快递企业占据了国内90%以上的电商市场,而与此同时,以“专线快递”作为切入点,纷纷布局国际市场的民营快递企业更是比比皆是。
申通正在日本建立首个海外物流枢纽中心;顺丰海淘快递服务于4月正式上线;7月,圆通包揽了东欧部分国家的专线速递业务;韵达上线“易购达”,大量精力投入海淘代购网站并为之蔓延。一个又一个民营快递公司已经走出国门,与“世界”接轨。
消费者们追求的不仅仅是搬运
编辑观点:
那么说到了“海涛”,不得不提的就是税收,但这还不是重点。我们都知道国内的电子产品有着众多的强制认证,有些产品消费者们成功海淘,运送至国内但拿不到货,往往也是因为这些强制认证。当你交完了钱,等着大洋彼岸的产品送到国内但却拿不到,这又是哪种滋味……
那么回头想想,快递业为何开发海外市场?笔者除了“挣钱”就想不到别的想法了。没错,如果没有如此之高的利润,不会有哪家快递公司赔本赚吆喝。每个快递公司还需审视自身的企业能力,海外运送不仅仅是把国外的产品搬运到国内,而是安全又快速的传递到买家手中。
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