四大开放平台催生营口物流增量

 

    在鲅鱼圈港口物流贸易园区，可以看到营口转变发展方式的实绩。在这里，“圈地招商”变成了“无地招商”，去年新引进的410家“一间屋子几张桌子”的物流、贸易企业贡献税收2.8亿元，实现货值落地800亿元。

　　围绕“桥头堡”营口港，打造四大重点开放平台：营口综合保税区选址论证报告和可行性研究报告通过评审；营口中韩自贸示范区申办写入今年省《政府工作报告》；营口港经满洲里到达欧洲的集装箱班列，对接潍坊至营口的辽鲁陆海甩挂航线，形成国际物流大通道；营口玉原集团罗马尼亚麦道（中国）工业园区升级为省级境外经贸合作园区，成为我省企业走向欧盟的重点区域。这一紧扣“一带一路”的开放体系，对外达欧俄通四海，对内整合运输流、资金流、信息流，现代物流产业总量扩张和业态升级的基础和空间，成为营口新的经济增长点。截至去年年底，营口流通领域物流企业激增至1132家，新晋国家A级物流企业46家，升级现代物流示范企业15家，全年物流业增加值实现187.8亿元，增长7.8%。全国首批评选19家优质质押监管物流企业，营口企业占据6席。

　　立足货物集散，营口市培育壮大专业化和具有竞争力的海运、货主及其代理企业，建设钢材、粮食、糖、煤炭等多个品种的专业交易市场，提升大宗商品中转、储运、增值能力，加快跨境大宗电子商务平台建设，在东北三省第一个建起港口电子商务平台，实现物流运输集散向物流贸易集成的转变，成为“集中交易之地”，通过贸易、加工货值落地催生新的经济增长点。

　　去年，仅东北亚镁质材料交易中心、辽宁北方商品交易中心、渤商所东北交收中心三个大宗商品交易平台的交易额就突破2000亿元。站前区电子商务集聚区晋升省级，电商大厦启用，辽宁红运商品交易中心与中粮集团易谷网在粮食流通领域融合发展，汽保产品交易平台力挺当地优势产业闯世界，阿里巴巴营口产业带去年年底运营，已入驻企业270多家、交易额超过5400万元……电子商务的快速扩张，正在推动营口物流贸易产业步入新境界。

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　　从“大进大出”到“价值落地”

　　营口港是全国第八大港口，经满洲里口岸出境的铁路集装箱半数从这里起运。然而，港口吞吐量中本地货物比重不高，猛增的吞吐量大多是这座城市的“过客”，对城市经济贡献乏力。

　　货物的最终流向是无法左右的，营口人更加关注如何使其实现“价值落地”。营口深化开放打造四大开放平台，对外与全球市场和资源互联互通，在国际分工中争取份额，在域内建设港前服务、物流配送、仓储加工、保税库、电子商务和贸易结算等专业园区或功能板块，引聚大宗物资贸易经销商。

　　延伸思路，营口发展各类专业金融机构，完善港口金融体系，加快区域结算中心的形成，促进了金融业的稳步增长。同时，“房东经济”、“盒饭经济”也在兴起。

　　港口大进大出的货物，正落地形成壮大“桥头堡”区域经济的强劲力量。