怕丢了市场纺城物流公司不敢贸然涨价

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怕丢了市场纺城物流公司不敢贸然涨价

文章来源: 中国柯桥网发表时间: 2011-03-09 15:25 浏览次数: 31

近日油价再次上涨，运营成本增加了，中国轻纺城众多物流公司利润因此减少。记者了解到，面对激烈的市场竞争，物流公司虽欲涨价，由于担心丢失市场，目前并不敢贸然提价。

　　由于物流公司主要依靠汽车运输，油价上调之后物流成本必会增加。记者近日走访了中国轻纺城国际物流中心、柯东仓储中心等的多家物流公司，他们均表示油价上调之后公司面临很大的压力。

　　中国轻纺城国际物流中心跑山东线路的一名司机裘师傅表示，虽然有涨价的打算，但目前还没有上调运费。裘师傅为记者算了一笔账，他驾驶的是一辆载重20吨的半挂车，这种大型半挂车一般百公里耗油量为35~45公升，以40公升为例，每一百公里比前期增加油费12元左右。

　　记者走访了该物流中心内的几家托运部，一些工作人员反映，油价上调后，市场反应会相对慢几天，但肯定会有影响，只是影响的幅度有大有小。其中一家托运部的工作人员说，他们所跑的重庆线路，现在跑一趟要多花七八百元的油费。

“物流公司实在太多了，竞争太激烈，大都采取低价策略，经常听说有倒闭的。如果再涨价流失了客户，就更麻烦了”，在谈到油价上涨是否会迅速带涨物流运费，不少业内人士表示，中国轻纺城物流线路非常多，竞争比较激烈，市场价格已经很透明，短时间内贸然提价很可能造成物流公司丢失客户。记者了解到，相比一些常规的运输线路，一些偏僻的运输线路的货运价格有小幅上涨，每公斤的运费大约上涨10%~15%。

轻纺城不少业内人士表示，物流行业鱼龙混杂，对物流公司而言，在成本不断增加的情况之下，油价飙升将加速行业洗牌这一进程。“从某种意义上来说，这不是坏事。”

　　记者采访了解到，目前轻纺城一些物流公司开始对物流流程进行精细管理，通过加强内部成本控制、提高卡车装车率等措施消化一部分成本。

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