每百元GDP 物流成本占19.4元

 

 

    ●我省物流运行形势总体良好

　　●2010年物流总费用与GDP的比率如达到17.8%的全国平均水平，将会多创造140亿元利润

　　●抬高物流成本的因素依然存在，预计今年这一比率还将上升

　　12月12日，省发展和改革委、省统计局和省现代物流协会联合发布2010年四川物流统计数据，显示经济运行中的物流成本依然较高。相关人士分析，物流成本居高不下的原因：一是原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升；二是贷款利率上调，企业资金使用效率较低。

　　数据显示，2010年我省物流运行形势总体良好，但成本居高不下，社会物流总费用3276.76亿元，比上年增长16.4%；社会物流总费用与GDP的比率为19.4%，比上年降低0.5个百分点，但与全国17.8%的比率相比仍有差距。据有关部门推算，如果我省社会物流总费用与GDP的比率能达到全国平均水平，将会多创造140多亿元的利润。

　　“今年虽然在收费公路整治等方面下了大工夫，但抬高物流成本的因素不仅依然存在，且愈发严重，预计四川社会物流总费用与GDP的比率相比去年持平或有所增加。”四川省现代物流协会秘书长文德华称。

　　数据显示，2010年社会物流总费用中，运输费用为2271.45亿元，比上年增长13.3%，占社会物流总费用的69.3%；保管费用为741.01亿元，比上年增长25.0%；管理费用为264.3亿元，比上年增长21.5%。

　　省发展和改革委相关负责人表示，从社会物流总额构成情况来看，工业品物流总额23745.83亿元，比上年增长20.0%，占比为68.4%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口（包括外省流入）物流总额为5858.28亿元，比上年增长13.7%，占比为16.8%，表明我省进口货物物流仍处于快速增长通道。再生资源物流总额为824.23亿元，比上年增长9.4%，占比为2.4%。

　　在运输费用中，道路运输费用（主要指公路）所占比重最高，超过80%。

　　2010年我省物流业增加值为957.27亿元，按可比价格计算，比上年增长15.4%，占全省服务业增加值的比重为15.9%。我省仍处在工业化和城市化的加速发展阶段，物流需求依然保持较高水平和较快增速。【物流工程与管理转载】