物流成本可降低20%

 

 

    2011年天津开发区保税物流中心进出货重3.16万吨、货值9.89亿美元，分别比2010年增长18倍和8倍，呈现出迅猛的发展势头。

　　据了解，天津开发区保税物流中心运营以来，海关不断优化物流中心的监管措施，助力其发展。如针对物流中心空运转关货物较多的情况，开发“境外入区后报关”功能，解决转关车辆在卡口的等待、压车问题；针对空运快件小批量、多批次的情况，引导企业进行集中运输、申报，避免其运营资源的重复占用等。

 

    这些措施使保税物流监管更加贴近实际情况，有效增强了物流中心的核心竞争力，先后吸引了三宝路合、华源美嘉、泰达阿尔卑斯等多家企业前来设立进出口集货仓。华源美嘉国际物流有限公司总经理刘翊说：“开发区内企业选择在物流中心申报进出口，不仅节约大量物流时间还可降低20%左右的物流成本，这对本地客户有着很强的吸引力。”目前与中心开展业务合作的加工企业已达120家，这些企业广泛分布于华北、华东等地区，物流辐射作用愈发增强。

　　为适应进出区货物仓储周期较短，流动频繁的特点，天津海关还通过“流程再造”优化了多项业务程序，帮助企业享受便利通关，同时进一步完善卡口管理办法，使卡口吞吐效能满足日常需求。生产型企业选择在中心开展当日进出口业务，可以通过“区内游”代替“境外游”来解决深加工结转退税难的问题。津通顺成物流有限公司经理李川深有感触：“一般情况下一票货物从申报到实际放行还不到一个小时，这契合了现代企业VMI(供应商管理库存)运作、零库存管理对保税物流时效性的高需求，有效增强了企业竞争力。”

　　天津海关表示，将结合进出区货物实际特点，逐步推出“提前申报，货到入区”和“集中申报，分批出区”等措施，全力服务滨海新区现代物流产业发展。