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11月27日至29日,武汉将举办第九届国内最大规模中国国际物流节。昨日,记者从筹备组获悉,本届物流节参展参会的国内外知名企业达400余家,布展面积3万平方米以上。
实际上,在这场盛会的背后,武汉30余个职能部门已摩拳擦掌,让武汉优越的地理位置,低成本的供应链吸引企业,最终落户武汉。
“武汉借物流打翻身仗”
武汉要建设国家中心城市,此次举办中国国际物流节是一个好的契机。此前武汉经济水平相对落后,现在武汉打造全国中心城市,交通枢纽成熟,万事俱备,只欠东风。
记者从筹备组获悉,物流节展览、论坛和专题活动集中安排在武汉国际博览中心进行,计划使用4个主馆3个连接馆。
展览部分由五大展览板块组成:以武汉市海外友好城市及海外企业为主的“国际物流展区”;以国内重点物流城市、中部六省城市、武汉“1+8”城市圈为主的“物流城市展区”;以国内大型国有物流企业领衔的“国内知名物流企业展区”;武汉市各城区及武汉市3A级以上重点物流企业组成的“武汉企业展区”;以物流上下游企业、制造业、运输车辆及工程机械为主的“物流设施设备展区”。
业内人士介绍,武汉物流成本约在16.08%,略低于全国平均水平。武汉对周边地区进行生产、销售的物流服务组织,比在沿海地区城市平均节省运输距离约1000公里,物流时间缩短,运输费用也低。
3年引进20家世界100强
据悉,此次计划通过活动招商引资突破300亿。筹备组人士介绍了武汉市现代物流业发展蓝图,2015年末,建成一批物流总部基地和功能聚集区,基本建成国家物流中心。
物流业增加值1200亿元,培育3家收入过百亿元、5家收入过50亿元的物流企业;发展30家3A级及以上物流企业,5A级物流企业23家;支持23家重点物流企业上市;引进20家左右世界100强、国内50强第三方物流企业在汉建立区域总部、区域分拨中心;建成12个国家级物流示范园区。
1小时辐射省内主要城市、2小时辐射中部省会城市、4小时辐射北京、上海等中心城市、12小时辐射国际城市、24小时辐射全球。武汉对内1小时内实现终端配送服务。
记者获悉,市物流局已与长航集团、湖北铁安通等10余家企业进行洽谈。武汉在建、已签约和正在洽谈的投资额在5亿元以上的物流项目有60余个。
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