借力西南翼大通道 打造千亿级物流城

 

 

在渝洽会开幕之际，昨天，“重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会”举行，国家发改委、商务部、重庆市人民政府、广西北部湾经济区和云南省交通厅负责人，以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人首次齐聚一堂，共商谋划已久的重庆-东盟南向国际物流大通道建设大计，并共同启动了这条国际大通道的对话和建设机制。重庆欲以位于巴南区南彭街道的重庆公路物流基地为起点，演绎“重庆人下南洋”的故事。

巴南要做桥头堡

基于重要的战略考虑，规划控制面积30平方公里的重庆公路物流基地，建成后将成为集“多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送”等功能于一体的公路枢纽型经济集聚区，是重庆市唯一的国际级枢纽型公路综合性物流平台。

昨天的恳谈会如愿获得三项重要成果：其一，推动重庆市与沿线省份及东盟各国探讨推动“大通道”建设的方略和机制，发布了重庆与广西、云南交通部门达成的物流大通道合作协议。其二，重点推介重庆公路物流基地在其中的重要战略地位，并力争促成“第一站”。其三，搭建这条大通道沿线企业的交流、合作平台。

巴南力挺“西南翼”

2012年，“西南翼”重庆-东盟市场贸易额达98.2亿美元，东盟已成重庆最大的贸易伙伴，预计到2020年贸易额将达500亿美元。这条国际公路物流大通道能将更多东南亚的水果、食物、木材等产品运到重庆，而机电、建材、汽摩等“重庆特产”也将更为便捷地直抵东南亚。

巴南区委书记李建春说，在2011年，重庆市政府就确定了建设“一江两翼连三洋”国际物流大通道的战略规划，力图撑起内陆开放高地的崛起。其中，“一江”、“西北翼”即渝新欧铁路业已开通。

巴南转型商机荟萃

这次巴南区参展渝洽会除了推介重庆公路物流基地以外，还推出生态健康示范区、文化休闲购物区、商贸物流功能区、新兴产业聚集区、山水城市风貌区五大招商平台。签约项目涉及工业、城市开发、商贸、农业、金融等五大类16个项目，签约总金额约308.6亿元。

 

借道贵州、云南和广西，我市即将开通重庆-东盟国际公路物流大通道，以位于巴南区南彭街道的重庆公路物流基地作为起点，演绎重庆人下南洋的新传奇。

昨日，重庆-东盟南向国际物流大通道商务恳谈会在渝洽会开幕之际举行，国家发改委、商务部、重庆市领导,广西北部湾经济区、广西道路运输管理局和云南省交通厅负责人，以及泰国、新加坡、柬埔寨、菲律宾的政要及商会负责人齐聚一堂，共同启动大通道的对话和建设机制。

大通道比现有通道

节省三分之二时间

重庆-东盟国际公路物流大通道主要由三条子物流通道构成，借道贵州、云南、广西抵达东盟。其中，重庆公路物流基地将成为这条国际大通道的桥头堡和第一站。

位于巴南区南彭的重庆公路物流基地，是重庆绕城高速和内环高速相距最短的区域，渝湘高速、渝黔高速和规划中的东南铁路环线恰好围成了基地的三条边，公路-水路、公路-铁路联运条件优越，以此为起点打通重庆-东盟物流大通道，将比现有的常规通道节省三分之二的时间。

据悉，重庆公路物流基地建成后，将集多式联运、现代仓储、货运配载、展示交易、增值加工、城市配送等功能于一体，是我市打造长江上游综合交通枢纽、国际贸易大通道而规划的“三基地四港区”之一，是我市唯一的国际级枢纽型公路综合性物流平台，也是西部最大的公路物流基地和最大的专业市场集群。

西南翼国际大通道

连接重庆东盟市场

2011年，我市就确定建设“一江两翼连三洋”国际物流大通道的战略规划，力图撑起内陆开放高地的崛起。目前，重庆公路物流基地随着多家企业先期入驻，支撑“西南翼”国际物流通道建设的时机已经成熟，自身打造大物流、大商贸联动发展的千亿级商贸物流城的基础业已形成。

据统计，2012年，“西南翼”重庆-东盟市场贸易额达98.2亿美元，东盟已成为我市最大的贸易伙伴，预计到2020年贸易额将达500亿美元。这条国际公路物流大通道能将更多东南亚的水果、食物、木材等产品运到重庆，机电、建材、汽摩等“重庆特产”也将更为便捷地直抵东南亚。

巴南区政府有关负责人介绍，本次恳谈会获得了三项重要成果。其一，推动我市与沿线省份及东盟各国探讨推动大通道建设的方略和机制，我市与广西、云南交通部门达成了物流大通道合作协议。其二，重点推介重庆公路物流基地重要