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继8月16日在杭州下沙以近亿元的高价拍卖土地成功后,国通快递于10天后再斥巨资购得东莞虎门土地,总面积达100多亩。
国通快递并未透露此次虎门购地的具体金额,但据《每日经济新闻》记者昨日(8月28日)从国通快递了解到,新购土地将用于打造华南巨型分拨中心,预计总投入在10亿元左右。并且公司将在短期内对场内厂房进行改建,力争在“双十一”前投入运营。
国通方面表示,目前场内厂房建筑面积约8万平方米, 项目建成后,将集电子商务,办公、仓储、分拨、转运等功能为一体的“国通电子商务城”, 总体规划面积达20万平方米以上,届时将成为华南地区最大的快递中转枢纽。
作为2013年快递江湖成长的“新四家”之一,国通快递今年的投资“圈地”在业界可谓是“超强度”。
不过,业内人士认为,按照国家邮政局的官方统计,广州与浙江无论在快递业务量还是业务收入上,在全国都名列前茅,都是快递商家必争之地,也难怪国通快递可以不惜巨资在杭州、虎门抢地。并且,加强这两地运营网络的建设,对任何一家快递公司全国网络的搭建和巩固都至关重要。
据记者了解,杭州所拍场地规模同样不小,占地50多亩。国通快递内部人士昨日告诉更是告诉记者,该土地是经过了44轮紧张激烈的竞拍,可谓势在必得。
据国通快递新闻总监何文庆此前告诉《每日经济新闻》记者,自红楼集团去年8月接手濒临倒闭的CCES并改名 “国通快递”至今,一年时间里已先后投入至少8亿元,在全国扩建分拨中心购置土地已超300亩。那么,加上最近新拍的两地,就已接近500亩。
国通快递昨日对《每日经济新闻》记者最新表示,公司2013年的计划投资总额度是10亿元左右。今后也将按每年10~20亿元资金的规模不断投入,5年内总投资上百亿元,用于购买土地、硬件设施设备和系统投入。
业内认为,“烧钱”虽然是快递行业发展的必经阶段,但与此同时如何有效管控加盟模式风险,以及提升核心服务竞争力,也是国通快递面临的巨大挑战。
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