【黄尧笛】云仓物流网络的自营与外包体系

 

 “云仓物流网络”在传统意义上可以看成是自营和仓储外包的决策与管理运营，但真正要做到云的概念，还需要叠加数智化的技术与管理理念。我们将仓比作服务器，货物比作数据，云服务器比作云仓，从云技术的视角来对云仓物流网络体系进行分析。其中企业自营看成“私有云” ，仓储外包看成“公有云” ，自营与外包结合看成“混合云” 。

其中WMS、WCS、OMS、TMS、IOC以及数字化与智能化技术等各种技术与应用的集成形成了”云技术“，对订单、货物、物流资源进行最优化的调度，提高物流资源的利用率。本文从技术与管理维度对云仓进行了拆解分析，供参考。

 

传统仓

 

简单来看，仓储中传统意义上的两个指标，一个是存储能力，一个是吞吐能力，这两个指标好比是仓储的基本“性能”，只有存储和吞吐能力足够，才能满足企业自身的物流需求。

完成这两个指标就需要有基本的资源配置，如人员、设施、设备和信息与控制技术，其中作业策略的优劣会影响到完成存储和吞吐的效果。

 

私有云仓

 

企业自己有多个仓库，每个仓有自己的资源配置，相互之间相对独立，各自存储各自的货物，并完成各自订单中的货物吞吐作业。

而当企业的物流业务量增加，仓库也在逐渐增多时，有的仓面积大，设备投入多，有的仓面积小，设备投入少。这时，借助互联网和信息化技术手段，如OMS、WMS，可以实现跨区域的订单和仓储任务的分配，将实体仓储中的资源进行合理的调配。

结合自动化、数智化技术的迭代，可进一步利用传感技术、WMS、WCS和IOC相结合，提高仓储的感知能力，进而实现仓储最优化策略与调度，让仓的能力分配更加具有合理性，提高仓的“运算”能力。

企业在建立物流体系时，有的会在同一个园区内建立多个仓库，有的在不同的城市建立RDC仓库。

私有云仓可以利用企业自己的WMS和数字化系统，很好的调用企业自身已建立的仓库资源得到合理的利用，比如将不同货物合理的分配在不同的仓中，并建立最佳的基于供应链总成本最优的补货策略。

 

公有云仓

 

传统的仓储服务企业或者三方物流企业提供了公共仓库资源，并且在此基础上迭代了WMS、WCS、传感系统以及数字化和互联网技术，可以用于提升仓储运作的效率和资源利用率，那么我们可以将其看做是公有云仓。

公有云仓最大的特点是，可以为企业提供灵活的仓储资源，包括仓库设施、作业人员以及仓库设备。企业通过进行自身的物流战略评估，考虑是自建仓储设施与运作体系，还是利用公有云仓来灵活开展仓储业务。

由于仓储业务中有各种各样的货物和仓库类型，因此，很难有公有云仓可以提供一套标准化的仓储服务来应对所有的仓储业务需求。因此，不同的行业还会细分出各种类型公有云仓，如快递云仓等。

 

混合云仓

 

很多企业随着业务的发展不断扩展自身的仓储网络。特别是C端业务的快速发展，不断的冲击企业的传统物流体系。

因此，在这样的环境下，提高物流的时效性便成了理所当然的趋势。而企业难以为了提高时效而无休止的在靠近客户的地方建仓，那么直观的可以想到的便是自建几个CDC，以及RDC，构建自有的私有云仓，再借助公有云仓资源，灵活应对订单的不确定性而带来的资源成本压力。这样便形成了混合云仓。

 

 数智化是云仓的基础

 

云仓之所以能够称为云仓，是需要以技术能力为前提。

这些技术包括基础的仓运配网络所需要的信息技术，还包含了能以物流场景模拟与策略优化的数字化与智能化技术。有了这些能力的支撑，才能通过物流的数智化能力帮助构建云仓的概念并将其落地。

 

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