一、商贸物流高质量发展重要意义

 

    商务部、发改委等九部门联合制定了《商贸物流高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》。文件开宗明义，指出：商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动，是现代流通体系的重要组成部分，是扩大内需和促进消费的重要载体，是连接国内国际市场的重要纽带。文件对商贸物流的定义，一是界定了商贸物流范畴，二是明确了商贸物流在现代流通体系建设中的重要地位；三是指出了商贸物流在双循环战略新格局中的重要作用，是扩大内需和促进消费的重要载体，是连接国内国际市场的重要纽带。

    构建经济双循环新发展格局需要现代流通体系的支撑，现代流通体系的完善需要商贸物流的基础支撑，随着中国经济进入高质量发展阶段，商贸物流作为现代流通体系建设的重要内容，需要通过高质量发展，发挥重要引领和支撑作用，推动现代商贸流通体系完善，支撑国民经济双循环，提升商贸流通服务质量，满足人民群众日益增长的市场需求。在建设小康社会阶段，物流业的发展重点是满足人民的基本物流服务需求，发展的主题是“降本增效”，进入现代化社会主义建设阶段，物流业的发展是满足人民日益增长的高质量需求，需要把发展主题升级为“提质增效”，这是商贸物流发展的一个历史性转折，因此《商贸物流高质量专项发展行动计划》是具有里程碑意义的重要文件。商贸物流推进高质量发展也正逢其时。近年来，随着商贸物流技术装备水平不断升级，现代数字技术与模式创新不断涌现，既为商贸物流快速发展带来新机遇，也给商贸物流高质量发展打下了坚实基础。

 

二、商贸物流的高质量体现在哪些方面？

 

    一是高质量的商贸物流服务水平。物流的本质是服务，商贸物流是衔接生产制造与消费者的重要纽带，是现代服务业的重要领域。随着经济发展，消费、制造、流通等领域都在加速提质升级，对商贸物流服务提出了很多高质量的要求。首先要求服务体验有温度。需要商贸物流从业人员加强培训，端正服务态度；推进商贸物流标准化，提升服务标准；杜绝野蛮装卸与分拣，确保货物质量与品相完好；做好物流系统运筹，提高物流配送准时率；此外还要在满足既定的服务水平下，实现物流系统服务成本最优，为客户降低成本费用。第二要求物流衔接更便利。商贸物流是个大系统，物流全链路调度与优化的目的是实现物流各环节高效协同和衔接。要实现物流衔接便利性需要创新服务模式，统一商贸物流基础性标准。托盘（周转箱）是物流系统衔接的接口标准，是单元化物流的底层基础性标准，关系着产品包装模数，叉车、货架、仓储、货位、集装箱、输送线等设施设备尺寸协同，以托盘（周转箱）标准化为抓手，支持叉车、货架、月台、运输车辆等上下游物流设备设施标准化改造，实现物流设施设备标准体系衔接；应用全球统一编码标识（gs1），拓展标准托盘、周转箱（筐）信息承载功能，推动托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接；鼓励发展带板运输，支持货运配送车辆尾板改造；对于提升货物交接效率、物流系统接口装卸搬运作业效率有重要意义。第三要求服务方式多样化。随着经济的发展，人民生活水平的提升，市场对物流服务提出了多样化、专业化、精细化的需求。在实践中，需要商贸物流服务企业创新服务模式，推广共同配送、集中配送、统一配送、分时配送、夜间配送等集约化配送模式，做好客户服务；需要完善前置仓配送、门店配送、即时配送、网订店取、自助提货等末端配送模式，做好与对末端消费者的服务；需要强弱项，大力发展冷链物流、中医药物流、海外物流等服务，补上过去物流服务的短板。

    二是高质量的商贸物流基础设施。物流基础设施是支撑商贸物流高质量发展的基础，主要体现在商贸物流网络布局，城乡配送体系的高效协同等方面。根据文件要求，需要推进“通道+枢纽+网络”建设，加强商贸物流网络与国家运输通道及物流枢纽衔接，提升全国性、区域性商贸物流节点城市集聚辐射能力。统筹推进城市商业设施、物流设施、交通基础设施规划建设和升级改造，优化综合物流园区、配送（分拨）中心、末端配送网点等空间布局。加强县域商业体系建设，健全农村商贸服务和物流配送网络。城乡配送体系是现代流通体系的基础支撑，是实现国内经济大循环的关键性基础设施。根据文件要求，需要强化综合物流园区、配送（分拨）中心服务城乡商贸的干线接卸、前置仓储、分拣配送能力，促进干线运输与城乡配送高效衔接。鼓励有条件的城市搭建城乡配送公共信息服务平台，推动城乡配送车辆“统一车型、统一标识、统一管理、统一标准”。引导连锁零售企业、电商企业等加快向农村地区下沉渠道和服务，完善县乡村三级物流配送体系，实施“快递进村”工程，促进交通、邮政、商贸、供销、快递等资源开放共享，发展共同配送。

    三是高质量的商贸物流技术装备。提高商贸物流技术水平，大力发展高标准仓储设施，提高立体库的比例，推进仓储与配送的机械化、自动化、智能化发展，是商贸物流高质量服务的基础保证。文件要求要推广应用现代信息技术。推动5g、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用，提升商贸物流全流程、全要素资源数字化水平。探索应用标准电子货单。支持传统商贸物流设施数字化、智能化升级改造，推广智能标签、自动导引车（agv）、自动码垛机、智能分拣、感应货架等系统和装备，加快高端标准仓库、智能立体仓库建设。完善末端智能配送设施，推进自助提货柜、智能生鲜柜、智能快件箱（信包箱）等配送设施进社区。

    四是实现商贸物流的绿色化发展。绿色化发展是经济社会高质量发展的题中之义，是实现经济可持续发展的必要条件。中国已经向世界宣布将力争于2030年前实现二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。这是中国对世界的重要承诺，也是中国经济高质量发展的现实需求。在这一背景下，实现商贸物流绿色化发展，也必然是商贸物流高质量发展的重要内容。中国仓储与配送协会早在10多年前就致力于推进商贸物流绿色发展，在商务部流通司指导下，提出了中国仓储与配送行动计划，提出了仓储设施绿色化解决方案、物流作业绿色化解决方案、物流管理模式绿色化解决方案和绿色包装绿色化解决方案。以标准化为抓手，通过推进绿色仓库等物流标准认证，提升仓储设施绿色化水平是实现仓储设施绿色化的路径；以绿色采购为抓手，编辑出版绿色物流技术与装备目录，推进物流作业中应用绿色物流技术装备，是实现商贸物流作业绿色化的核心；以数字化为抓手，大力推进共同配送等共享物流模式创新，实现车货智慧匹配，配送网络智能优化，调度管理智慧运筹是实现物流管理模式绿色化关键；大力推进包装减量化，推进包装物循环共用，推进包装材料循环利用，推进包装废弃物的安全无害自然降解，是推进商贸物流包装绿色化的措施。围绕四大解决方案，我们还提出了推进绿色仓储与配送的十大措施，经过多年实施，取得了巨大成效。

 

三、商贸物流高质量发展的工作部署

 

    围绕推动推动商贸物流高质量发展，《商贸物流高质量发展专项行动计划》部署了一系列重点工作，其重点工作的安排设计主要体现在如下六个方面，有一条明确的逻辑主线。首先是完善基础设施体。文件要求进一步完善和提升商贸物流网络，建立高效的城乡配送体系，促进区域商贸物流一体化，目的是夯实商贸物流高质量发展的基础；其次是抓住两个关键。2013年习近平在山东考察时指出，物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。这一重要讲话充分肯定了标准化和信息化是提高流通效率，推动商贸物流高质量发展的两个关键抓手。文件围绕两个关键抓手，推进以托盘为核心的商贸物流基础衔接性标准应用，推广数字化、智慧化等技术应用进行重点任务部署。第三是强化创新驱动。创新是实现商贸物流高质量发展核心驱动力，是商贸物流高质量发展的引擎。围绕创新驱动，文件从发展商贸物流新业态新模式和提升供应链物流管理水平两个方面进行重点任务部署。发展商贸物流新业态核心模式，是围绕物流全链条纵向推动全面创新；提升供应链物流管理水平，是围绕物流与生产制造、商贸流通、金融服务横向融合，推动物流、商流、资金流三流合一，实现供应链、产业链、价值链创新。第四是强弱项补短板。围绕商贸物流发展与人民生活需求不适应的短板与痛点问题，文件重点围绕加快推进冷链物流发展，推动跨境通关便利化，保障国际物流通畅等方面进行了重点工作部署；第五是推动绿色发展。围绕商贸物流绿色可持续发展，增强社会效益，围绕健全绿色物流体系布局重点任务。第六是以点带面、标杆引领。文件围绕培育商贸物流骨干企业，通过骨干企业带动作用，推动高质量发展。

 

四、实现商贸物流高质量发展路径分析

 

    根据文件内容，实现商贸物流高质量发展，重点强调提升商贸物流网络化、协同化、标准化、数字化、智能化、绿色化和全球化水平。我认为，这“七化”环环相扣，是商贸物流高质量发展指导思想，也是落地实施发展路径。网络化体现了现代物流基础设施的基本特征，只有完善的商贸物流基础设施网络，才能有效支撑现代流通体系，实现商贸物流服务高质量发展；协同化首先是网络化协同，让商贸物流各个环节更加高效衔接，推动商贸物流降本、提质、增效和方便快捷，提升商贸物流服务质量；标准化是协同化的基础，没有标准化就没有协同化。首先是物流实体网络接口标准的协同，核心是托盘标准化；其次是物流数字网络的协同，核心是GS1信息编码标准；数字化的前提是标准化，运用物联网技术，统一物品单元的标准与数字身份证的编码标准，才能实现实体世界与数字世界的映射，实现商贸物流一切流程数字化，一切数字流程化，建立虚拟的商贸物流数字孪生系统，为智能化打下基础。智能化是数字化的应用，智能化建立在数字化基础之上。商贸物流智能化可以实现物流资源更加高效地运用，物流网络更加稳定畅通，为降本、提质、增效带来更大空间，是实现商贸物流高质量发展的关键；绿色化建立在标准化和智能化之上，标准引领是推动物流设施设备绿色化的主线；智能化是绿色物流模式创新的灵魂。绿色化是中国贯彻新发展理念以及推动双碳目标的要求，更是推动商贸物流提质增效的重要举措。只有建立在上述六化基础上的全球化才是高质量的全球化。高质量的全球化是中国商品走向世界的重要引导与支撑，对于增强中国物流与商贸流通的国际竞争力，实现国际循环与国内大循环相互促进的建新发展格局有重要作用。

    做到“七化”，一是全面需要落实好《行动计划》，形成工作合力；二是要充分发挥企业积极性；三是要发挥行业协会推动作用，加强宣传推广和培训；四是设计好政策路径和抓手，做到纲举目张，“七化”的纲在于做好标准化和信息化；五是这七化环环相扣，需要步步为营，系统推进。

 

 

注：本文摘自转载，不代表本站立场，若有侵权 ，请联系删除！