【叶帅】新一波物流机遇成就谁

 

   根据达达集团公布的数据，11月1日-11日，京东小时购、京东到家上，家电品类的销售额同比去年增长超10倍，手机通讯同比增4.7倍，图书音像、美妆护肤、母婴、宠物、家居家装、服饰运动等均有同比翻倍以上增长。

   而这也让一个事实更加清晰的呈现在我们面前：即时消费俨然已和线下门店、传统电商一样，成为了大众化的消费渠道。正如相关报告揭示的：即时消费呈现出全客群、全地域、全品类、全诉求、全场景、全天候、全渠道、全触点、全服务、全速达的趋势。

   考虑到传统渠道流量成本不断上涨、新生代消费偏好的变化，以及快节奏的生活习惯、懒人经济的发展，尤其是疫情导致线下门店客流量锐减，这一市场增长可期。这也是为何近一个时期以来，京东、阿里、美团等一众互联网巨头频频发力于此。商流决定物流，上游这般变化，自然值得物流行业关注。

 

   商流变迁，物流改造

 

   回顾过往，商流每一次变迁，都产生了一波机遇，成就一批企业。以电商为例，基于物流模式，我们划分为三类：远距电商，典型如淘系，成就了通达系快递；近距电商，典型如京东，成就京东物流；如今的即时消费，我们可以划入微距电商，它所带来的时代红利，谁能抓住？

   当下，在这一赛道中，在即时配送方面有一定积累的，无外乎四大头部玩家：达达快送、美团配送、蜂鸟即配、顺丰同城。过去一个时期，上述玩家一边不断打磨基础能力，一边陆续公布了相关服务产品。但从公开信息看，玩家们的能力多聚焦于“配”，优化多体现在“运”。这固然为即时消费市场提供了一定的物流基础，但如果细细观察远距电商和近距电商时代的物流迭代，你会发现二者对物流所进行的优化并不局限于运，亦或仓这样的单一环节，而是全链路的改造。

   以快递为例，其之所以能支撑远距电商的兴起，除了网络优势，也因为成本优势，而为了降低成本，一直以来收运转派环节的创新一直进行，小到面单，大到快递柜/快递驿站的兴建；上游的改造更是深入，比如设立电商事业部、重构供应链等等。近距电商同理，京东物流高效履约背后，离不开其在仓网布局、仓内优化、分仓布货等方面的积累。沿着这样的逻辑，要构建适配微距电商的物流基础设施，显然不能仅围绕“配”做优化，而需要做全链路的升级。

   相比于远距电商与近距电商，微距电商所需要的改造甚至要更深入，一方面如今已是全渠道的时代，线上线下要融合、线下门店要数字化，另一方面相比于一仓发全国的模式，微距电商面对的店仓一体是微型履约中心，这既是“螺蛳壳里做道场”的工程，也牵涉了一系列复杂问题，比如人员的管理、库存的打通、效率体验成本如何平衡等等。举个例子，实体连锁商超店内商品种类往往数以万计，商品可能还分布在不同楼层，当用户选购了多种商品，如何能又快又准的完成拣货？

   也有局中玩家洞察到了上述痛点。达达集团联合创始人、董事兼首席技术官杨骏就曾指出，“如果要为一家零售门店提供优质的物流履约服务，仅仅做好配送是不够的，我们还需要深入履约链条上游的仓储和拣货环节，才能全方位地赋能零售商。”

   也是基于这样的思路，今年11.11，达达快送首次正式发布“仓拣配”全链路即时履约服务全景图，基于海博系统、沧海系统、智慧物流系统等数智化能力，对门店仓储、拣货、配送三大环节进行全面升级，以期为商家和消费者带来即时履约的极致体验。

 

   达达快送的答案

 

   对于前文提到的“仓”这一环节的痛点，依托海博系统，达达快送可以根据不同商家业态、单量规模的具体需求，提供拣货仓定制化系统解决方案，输出库存管理能力，帮助商家打通线下库存、降低缺货率、提升库存周转率。不仅如此，达达集团还和商超联动，在商超内部设立“店内仓”，提前将线上销售商品放到仓内，拣货范围从整个卖场缩小至“店内仓”，拣货时间也大大缩短。

   而在“拣”这一环节，达达既能提供系统，也可以提供服务，如果商超选择依靠自身的店员进行拣货，达达自主研发的海博系统中“拣货助手”可以帮助其高效精准拣货，优化用户体验。如果商超缺乏人力进行拣货，还可以通过达达优拣获得众包拣货服务。据达达平台数据显示，应用达达优拣的门店相较于应用前，拣货时长降低15%，取货时长下降23%，每小时拣货速度提升18%。在刚刚过去的双十一，拣货效率的提升也经住了大考。据达达快送公布的战报显示：相比618大促，11.11期间达达优拣的日均拣货单量增长69%，但拣货履约率仍然能够维持在98%以上的高水准。

   而在“配”这一环节，达达快送输出的产品服务更丰富，既有标准化配送解决方案，也有定制化服务。不仅如此，达达快送还推出了达达智配SaaS服务系统。如果商家拥有自建配送运力，接入系统后，即可实现全渠道订单接入、订单派送管理、运力管理，提升服务效率和骑士人效。

   依托于智慧物流系统和苍穹大数据平台研发，达达快送还在无人配送等新领域进行了探索和布局。今年7月，达达快送正式发布达达无人配送开放平台。

 

   达达筑基，四方得利

 

   每每谈起电商与物流，人们往往会先提起电商给物流带来的机会，但却忽视了物流为电商起到的基础设施作用——商流决定物流，物流也反作用于商流，微距电商亦复如是。而这也是达达快送“仓拣配”全链路即时履约服务的重要意义：这些几乎覆盖了所有场景下的本地配送需求的服务，不仅体现了达达快送的丰富经验和过硬实力，让我们看到其输出全面履约解决方案的能力，为各方带来了价值，也为即时零售进一步发展起到了积极作用。

   用户自不必说，仓拣配全链路服务从各个环节大幅缩短了人们线上下单后的等货时间，最大程度地保障拣货质量，进而可以使消费者获得更为优质、稳定，甚至超预期的服务体验，极大地便利生活。而作为另一端的商家获益点更为丰富，比如降本、提质、增效、拓客。

   而达达快送则顺应了上述趋势，解决了商家痛点。

   首先是降本：从全景图看，达达快送不仅拥有全链路履约的能力，而且将服务与技术全面标准化，既可凭借数十万活跃骑士在配送末端保障运力，也能通过达达优拣帮助商家“削峰填谷”。商家如果自有运力，又可以依靠达达智配SaaS配送系统，从而解决资金、技术与人才等难题。

   其次是提质：快是履约质量的体现，也是达达快送可以襄助商家强化竞争力的重点。一个直观的数据，即使在大促情况下，11.11当天，达达快送即时配送单均配送时长仅为23分钟；而整个双11期间，医药品类配送单量同比增长2.3倍，单均配送时长低于20分钟。

   第三是增效：比拼服务之外，零售门店也亟需提高运营效率，而这需要从订单到配送全周期进行精准管理。达达快送提供了工具，细化了管理的颗粒度。举个例子，依托于达达苍穹大数据平台，达达优拣自研的拣货管理系统，可以将用工与门店线上订单需求进行精准匹配，让每个订单、每件商品的拣货信息全程可追溯，责任到人、激励到人，提升人效。

   第四是拓客：不仅有到店消费，也可以提供到家服务，显然通过即时配送商家拓展了服务范围，有了新的增长点。更为关键的，有了订单，商家也有了高效履约能力和服务承载能力。数据显示，达达优拣服务沃尔玛11.11当天的日拣货订单量对比618增长了110%；七鲜超市11.11期间日均拣货单量对比618期间则增长了270%。对商家门店来说，拣货单量的提升，意味着销售、处理订单量的提升，门店面对大促带来的销售高峰，能够实现稳定的服务。

   简单的总结就是，通过达达快送，即时履约各个环节的痛点打通了，履约效率和稳定性提升了，商家成本降低了，尤其在大促期间，成为“稳定器”甚至“助推器“，助力商家保障履约、带动商业增长。

   实现这种效果，达达快送并不是靠“建新城”，更多的是帮助现有实体“改旧城”，不仅方式更和缓，而且创造了新的灵活就业机会。在仓拣配全链路服务体系中，弹性众包模式就得到了广泛应用。除了配送端有几十万活跃骑士，达达优拣也已拥有超过3万名众包拣货员。不仅如此，达达平台还对众包拣货员等群体进行系统化招募、培训，提高其履约专业技能，提升了拣货效率。

   经验告诉我们，当一项先进生产工具产生，必然孕育变革的机会，比如传统互联网、移动互联网带来的线上化机会。常识同样告诉我们，基础设施的完善，必然助推新经济的发展，比如物流之于电商。而今，实体经济重振，数字化转型、全渠道运营成为了趋势，这已有一定基础，也需要新的助力。

   而这也是达达快送“全链路”服务的意义所在——它从末端配送服务延展，形成了“仓拣配”一体化的全链路履约服务，不仅拥有更为系统化、多元化的整体服务能力，而且通过标准化输出、协同化作业、数智化赋能，在即时消费领域搭建起了随时随地、“插拔可用”的数字基础设施，使得各类商家可借此把握时代机遇。从这个角度看，率先布局的达达快送，其实也为行业提供了范式。

 

   为什么是达达快送

 

   既然有如此多的价值，首创者为何是达达快送呢？这与其自身特性密不可分。

   首先是模式与基因。在同城零售的赛道里，达达集团是最早通过“即时零售+即时物流“双轮驱动模式展开布局的企业，既专注又深入，既知痛点也有资源，无论是科技实力、服务能力、运营团队等方面都有丰富的积累。而且零售这一场景，不像餐饮取送即可，它更为复杂，但这也正是这份复杂，让达达沉淀了仓、拣、配全链路的能力。

   其次是地位与规模。京东到家位居本地零售商超O2O的市场份额首位，达达快送在中国社会化同城配送平台市场份额第一，平台上活跃着几十万名的骑士，牵手的头部零售商合作伙伴涵盖不同品类，这既丰富了达达快送的经验，也为其打磨产品、输出能力奠定了基础。不仅如此，11.11前，京东即时零售品牌“小时购”也正式发布，而这也由达达集团全面承接，这也势必将为达达带来数量更多、类型更丰富的订单。

   最后是技术与数据。技术的重要性，不必赘述。达达一直以来也将技术视为最重要的核心竞争力之一，并通过自主研发的方舟监控系统、星空预警系统、仿真模拟系统、智能调度系统等形成了一套高效的智慧物流系统。而领先的规模、复杂的场景，也让其沉淀了海量数据。基于此，达达在数智化领域搭建起了坚固的底层能力，完善了物流基础设施。

   “双轮驱动”的达达，进化也不只是物流，它在营销交易、商品管理、用户运营和数字化建设等关键环节同样积累了相应的能力。

   展望未来，有同行判断：未来5年，本地零售市场规模有望达到1万亿，交易用户规模也会达到5亿。达达方面也曾指出，微距电商时代，即时零售是零售业新十年最大的发展机会。从零售角度看，全渠道运营成为了零售生意增长的关键引擎。从物流角度看，比快更快成为了行业不断演进的趋势……

   无论从哪个角度看，微距电商、即时零售都成为了新一波商流变迁方向。与之相伴，当新的物流机遇到来，发布“仓拣配”的达达快送，显示出了雄厚基础与勃勃雄心，其他玩家又会怎样呢？

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