【黄海】现代物流发展要实现数字化和实体化

 

   近日，现代物流与供应链发展论坛在北京举行，商务部原部长助理黄海、国家发改委经贸司副司长张江波、中国物流与采购联合会会长何黎明、国家发改委综合运输研究所所长汪鸣、国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青，中国物流集团党委副书记向宏、中国储运董事长房永斌等发表了演讲。

   黄海表示，物流体系健康发展要实现数字化、融合化、服务化、实体化，推动产业数字化，促进资源要素高效流动，深化线上线下融合，加快打造新业态新模式，支撑实体经济高质量发展。

   针对“十四五”现代物流发展的重点，张江波表示，可归纳为“一个抓手，两个导向，三个着眼点”，以物流枢纽建设为抓手，加快物流资源整合集聚。首先以优化空间布局为导向，强化构建新发展格局战略支撑。国内物流大通道有“四横五纵”，要提升城市群、陆上口岸城市物流综合服务能力和规模化运行效率。国际物流大通道有“两沿十廊”，要构建沿海、沿边物流走廊以及涵盖6条国际陆路物流通道、4条国际远洋物流通道，强化服务共建“一带一路”多元化国际物流通道的辐射能力。

   其次，以完善服务体系为导向，提高服务实体经济循环效能。做优服务链条、做强服务功能、做好供应链协同，完善集约高效的现代物流服务体系。加快运输、仓储等基础功能领域智慧化升级和服务创新，补齐专业物流短板，推动现代物流向供应链上下游延伸，提高物流全链条服务质量。

   张江波还表示，现代物流的三个着眼点是：一是以加强价值创造为着眼点，延伸物流服务价值链条，加强科技赋能和创新驱动，推进现代物流服务领域拓展和业态模式的技术创新，促进现代物流与先进制造、现代商贸、现代农业融合联动，发展枢纽经济、通道经济新形态。发展枢纽经济、循环经济，培育经济新增长点。

   二是以满足人民美好生活需要为着眼点，强化服务保障社会民生。完善城市特别是超大、特大城市的物流设施网络，加强重点生活物资保障能力，补齐农村物流设施服务短板，支撑扩大优质消费品供给，加快建立冷链物流全链条的动态监测和追溯体系，保障食品药品消费安全，鼓励发展物流新业态新模式，创造更多的就业岗位。

   三是以保障产业链供应链稳定、提升应急保障能力为着眼点，强化重大物流基础设施安全，提升战略物资、应急物流、国际供应链等保障水平。健全大宗商品物流体系，确保粮食、能源和战略性矿产资源物流安全，加快构建关键原材料、重大装备、重要商品等全球供应链物流服务网络，保持产业链供应链稳定。

   何黎明表示，需求不足对物流运行造成了影响，8月份中国物流业景气指数为46.3%，环比回落2.3个百分点。当前，工业品物流总额占社会物流总额的比重超过九成，仍是社会物流的主要来源。未来国内物流网络将进一步融入全球物流网络，中国企业全球竞争的短板是一体化全球物流交付能力，优势是区域化产业链供应链市场规模和组织能力。

   王青表示，交通物流的定位长期以来是对整个经济社会发展的基础性作用，在新的发展背景下又有了新的内涵。目前消费发生了很大变化，更加细分化、个性化和差异化，所以消费互联网发展得非常快。最近两年，数字化或数智化发展的重心开始从消费互联网转向产业互联网。整个供应链管理会成为经济产业重构、生产组织方式重构的重要基础。构建新发展格局的核心要求都是要提高经济的效能，经济效率的提升必须依赖于多方面的支撑，在流通领域的创新是非常重要的，通过它的创新发展去给全社会的创新发展提供依托。

   汪鸣表示，现代产业运行要以产业链供应链安全稳定运行为目标，要求加快物流网络化、规模化提升发展，要求跨区域物流“枢纽+通道+网络”的数字化、规模化、网络化运行，以便降低成本、提高效率、扩大辐射、提升承载，这是改造物流、变革物流的重大机遇。构建新发展格局下的产业链供应链协同，物流供给服务必须按照供给侧结构性改革的要求，进行网络格局、服务组织、服务创新、业态更新等方面的大调整、大变革。

   向宏表示，中国物流集团自成立之日起就以“服务现代流通、保障国计民生”为己任，愿与各方一道携手，打造合作共赢物流生态圈，为推进我国物流行业现代化转型凝聚发展共识，为维护产业链供应链安全共同创造出一条科学有序、绿色低碳、富有国际竞争力的发展之路。

   全力构建现代物流体系，离不开产业链供应链现代化水平的提升。房永斌表示，截至目前，中储智运年物流收入超过300亿元，承运货物超2.8亿吨，订单数超过700万单。中储在新发展阶段确立了向先进供应链管理公司转型的目标，已搭建起中储智运网络货运平台以及中储钢超、中储易有色、中储云链、中储货兑宝等产业供应链服务平台。下一步将围绕大宗商品产业继续推进网点布局。

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