【沈兆坪】带领国际物流数智化转型

 

   随着互联网与物流服务不断渗透和融合，我国已经从传统服务时代正式踏入智能供应链服务时代。智能供应链是一个高效运作的物流服务系统，通过融合大数据、互联网、物联网、智能软硬件等新时代技术手段，将整个物流系统的每一环节信息实现可视化、实时化、信息化管理。而沈兆坪作为走在我国前端的智能供应链专家，对国际物流服务体系建设进行了市场分析以及对发展对策的研究，下面让我们一起来看他对国际物流数智化转型的理解与研究成果吧。

   问：您认为随着互联网对物流贸易的渗透，国际物流贸易将会发生什么变化？

   沈兆坪：国际市场是国内市场的延伸，是国内大循环为主体、国内外双循环相互促进新发展格局的重要支撑。面对国际贸易面临的挑战，国际物流体末端服务体系对国际贸易的支撑与保障作用愈发明显。同时在互联网的渗透作用下，国际物流信息化、技术化、数据化的转型管理变得越来越现实，最终将会更好地实现国际贸易一体化。

   问：在国际物流智慧信息化的背景之下，您的研究内容主要是什么？

   沈兆坪：国际市场是国内外双循环相互促进新发展格局的重要支撑，而大型国有资本在海陆空运输领域占有优势，多数在海外仓储、售后服务等末端服务领域却存在“大行业小主体”的特征，网络化与末端服务体系建设不足。因此我认为国际市场分析及其发展对策十分重要，也是我本课题研究的重点。

   问：在对比分析国内外物流产业链之后，您对国际物流贸易市场的市场分析得出了什么研究结论？

   沈兆坪：国际物流产业链主要包含国内市场部分、国内海关、空海铁跨境运输、目的地海关、海外仓储、终端配送服务及售后服务等环节。本次课题提及的国际物流末端服务体系主要包括海外仓储、售后服务与市场终端客户的配送服务等。市场分析涉及三个方面，其一是海外仓储需求面积及投资总额；其二是仓储租赁市场年度营收；其三是以仓储为依托的售后服务市场规模。

   我借鉴美国物流咨询机构mwpvl的数据，按亚马逊每平方米的营业收入作为参照之后，推算出中资海外仓的需求总量约为3.54亿平方米。而新建的中资海外仓储面积总量按1/3考虑，即约为1.2亿平方米。按5000元/平方米估算海外仓储的投资（建筑+设备），合计约6000亿元。租赁与合作运营面积占海外仓储面积通过租赁或合作运营实现，按1000元/平方米进行改造，总投资额约为1200亿元。两者合计投资总额约为7200亿元。如市场头部企业占比30%，投资期6年计算，需要的投资额约为360亿/年。

   问：在您对国际物流贸易市场进行分析之后，您针对国际物流数智化转型以及国际物流服务体系建设有什么发展对策呢？

   随着经济全球化发展，我深深意识到国际贸易终端服务体系具有不可替代性。在对国际贸易市场进行深度分析之后，我得出了四个发展对策：一是打造国际利益共同体；二是轻重资产结合的投资方式；三是网络化与运营效率是关键；四是提升物流体系的有效性。

   以市场和运营为中心，推动国有资本、民营资本与国际资本深度合作是降低投资风险最有效的方式。与民营电商龙头企业以及制造业龙头企业合作可以有效降低运营风险，通过有效的运营平台保障好海外仓储服务体系，并构建稳定的核心合作伙伴，形成共建共享而包容的国际物流体系。通过收购、新建、租赁、合作等轻重资产相结合的方式，并设置区域中心、二级节点，可以快速占领市场。而利用信息技术构建全球网络，则可以大大提升运营效率，动国际物流终端服务体系实现“门到门”的提升。最后，未来十年是国际物流企业的转型期，我们可以通过把控关键环节以及强化融合产业链的方式，给国际物流体系的持续稳定发展提供保障。

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