【陈俊杰】外贸抢单忙 港航企业如何联动

 

   “2023年，全省商务系统将力争办好600场境内外拓市场活动，联动超万家企业大力开拓国际市场。”在前不久召开的浙江自贸试验区新闻发布会上，浙江省商务厅总经济师朱军说。自去年底以来，各地纷纷开启外贸出海抢单模式。浙江宁波在全国率先推进“商务包机”，先后组织2批8班次包机，完成订单20亿美元；金义打通外商返金通道，来自韩国、印度、巴基斯坦等国的4趟包机接回近600名客商。而在广东、江苏、福建、四川等地政府相关部门也积极组织外贸企业包机赴境外参展招商，“出海抢单”热潮涌动。

 

   争分夺秒 企业加速出海

 

   2022年12月4日，浙江省正式启动“千团万企拓市场抢订单行动”。当天，一支由浙江省商务厅等省级部门相关负责人及企业代表组成的抢单团驱车前往机场，开启为期6天的欧洲行。这是浙江省级商务部门带队“出海”抢订单的第一团，开启了浙江外贸企业的抢单热潮。

   在江苏，苏州市商务局组织200多家外贸企业和客商包机赴法国、德国抢单，与西门子、克诺尔等世界500强企业、全球行业龙头企业、国际知名金融机构进行交流，并在法国、德国举办一系列专题宣讲会。

   在广东，广州市商务局组织近40家百余人的外贸企业乘包机赴东南亚参加广东（马来西亚）商品展和亚太新加坡美展，帮助外贸企业抢订单、拓市场、建渠道。

   四川省商务厅组织的商务包机赴欧洲拓展市场，食品、医药、汽车、家具、农产品等行业31家外贸企业共40人飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸推介活动。

   提振经济活力，得看“抢跑能力”，外贸企业争分夺秒加速出海抢单，也收获颇丰。据报道，东莞市商务局共组织30家企业39名外贸代表参加2023年美国拉斯维加斯国际消费电子产品展览会（CES），现场成交额共计约100万美元，总意向成交额超过7000万美元；“徽动全球”集中包机赴日韩开展经贸活动，签订正式合同和意向外贸订单33项，订单金额22.4亿元；惠州市商务局组团带领12家惠州企业及惠阳区、博罗县、大亚湾区等县区代表赴港参加2023香港玩具展，共促成7.2亿元订单。

 

   政策加码 赋能外贸攻坚

 

   2022年，我国外贸实现了平稳增长，货物贸易进出口总值达42.1万亿元人民币，首次突破了40万亿元人民币，增长7.7%，连续六年稳居世界货物贸易第一大国地位。

   开春以来，企业抢订单、跑展会、建海外仓、对接跨境电商、开拓新市场……充满活力的背后，外贸形势依然面临压力。当前，世界形势复杂多变、外需走弱压力不减，外贸企业用更积极的姿势抢占先机，离不开政策的加码赋能。

   近日，在南京海关所属连云港海关的监管下，1000余台出口车辆通过“抵港直装”模式驶入滚装货轮，出口至阿联酋等“一带一路”沿线国家。“海关的‘抵港直装’作业模式为我们提供了很大便利，汽车集港出口最短可压缩至1天，效率提升70%以上。”连云港东方港务分公司市场营销中心主任刘洪海介绍，2022年，港口全年出口车辆首次突破20万台，创历史新高。

   现在是企业开拓海外市场一个非常好的机遇期、窗口期，也是直接影响企业后续发展的关键期。各地海关面对国内疫情防控措施逐步优化调整的新形势，敏锐抢抓机遇，对关区内产业开展长期跟踪，整体分析产业链、物流链动态变化，实地跟踪企业生产工艺和出口流程，研究国际贸易规则，与企业共同对国际市场变化做出预判，积极引导外贸企业连接海外资源，洽谈商业合作，出击国际市场，果断“走出去”抢夺海外新订单，不断增强产业链供应链稳定性。

   商务部对外贸易司司长李兴乾介绍：“2022年第四季度，商务部等六部门专门出台了畅通外贸企业抓订单渠道的政策举措，各地都积极支持外贸企业抱团出海，我们的企业亮相展会、拜访客户、寻找商机，外贸圈明显活跃起来。”

   下一步，商务部在组织企业海外抢单之外，也将通过恢复实体展、发挥新业态作用等方式促进全年进出口贸易稳定。

 

   提升服务 港航业助企抢单

 

   外贸的单子抢回来了，如何让这些货物运输得更快更好，让供应链稳定畅通？这是摆在港航物流企业面前的一道考题，也是港航业抓住机遇提升服务能力，助力外贸发展的大好时机。

   有行业专家分析表示，目前“一箱难求”、舱位难定的境况一去不复返，一些港口甚至出现大量空置集装箱。在这种情况下，港航物流行业就更要练好内功，实现助力外贸企业发展和自身高质量发展的双重“蝶变”。

   今年初，中远海运集运中蒙国际班列客户在外贸电商平台SynCon Hub上下单了一票从韩国到蒙古国乌兰巴托的产品。这是于2022年末中蒙国际班列以全链产品形式上线SynCon Hub后的第一票订单，也是一票第三国运输流向订单。传统订舱模式下，客户需要通过邮件询价、邮件发送订舱委托、邮件确认班期等步骤才能完成一个完整的订舱周期。整个过程环节较多、效率较低且容易出现人为失误。而数字化模式下，天津集运利用SynCon Hub数字化产品，将原来线下分散的多个步骤整合到线上，具有“业务覆盖范围广”“运输时效快”“货物安全保障”“结费便捷”等优势，一站式服务极大地提升了订舱效率和便捷度，为客户提供了优质便捷的服务体验，得到了广大客户的一致好评。

   各口岸也在积极改善营商环境。今年2月21日，杭州海关所属嘉兴海关与浙江海港嘉兴港务有限公司在嘉兴港签署《海关高级认证企业口岸快速通关机制合作备忘录》，标志着杭州海关为海关高级认证企业“量身定制”的口岸快速通关机制在嘉兴港率先试点。今后，杭州海关辖区的海关高级认证企业在嘉兴港进出口货物，皆可享受优先保障仓位、优先吊箱、优先理货等便利措施。

   据了解，近年来，各地持续优化口岸通关流程，在具备条件的港口，稳步推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”的试点，推广机检集中审像作业模式，扩大智能审图作业范围，提升口岸管理智能化水平，有效提升了通关效率。海关总署数据显示，2022年，全国进口、出口货物整体通关时间分别为32.02小时和1.03小时，较2017年同比分别压缩了67.13%和91.6%。

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