【陈珺】低空物流迎“风”起飞

 

   近日，一架满载1.5吨镇江特产大油桃的低空货运航班从镇江大路通用机场准点起飞，经过近两个小时的飞行，顺利抵达浙江建德。镇江至建德低空物流航线的成功首飞，标志着江苏首条跨省低空物流航线正式开通运营，将为农产品搭建一条通往长三角的“空中桥梁”，也为消费者带来新鲜体验。

   2024年中央财经委员会第四次会议指出，“鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式”，低空经济正成为物流新模式的重要载体和培育发展的重要路径，低空物流新业态迎来“超级风口”。

 

   政策鼓励 多地低空物流航线乘势起飞

 

   2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，明确提出要发展低空经济。这一政策的出台为低空物流的发展提供了强大的政策支持。随着国家政策的密集出台和各地政府的大力支持，无人机和通航产业迅速崛起，成为低空物流产业的重要支柱。

   7月5日至6日，以“低空物流 乘势起飞”为主题的2024京津冀低空经济与物流产业展览会暨京津冀低空经济与物流产业发展大会在河北廊坊国际会展中心举办。与会嘉宾共同探索“低空经济+物流”新场景，展示低空经济新产品新装备，研讨低空经济行业新趋势。会议期间，《京津冀低空经济与物流产业廊坊宣言》发布，“廊坊开发区低空经济和物流产业研究院”揭牌成立。

   随着国家对低空经济产业的高度重视和大力支持，京津冀地区迎来了低空经济产业发展的黄金机遇期。雄飞无人机科技有限公司总经理于文东表示，区域与产业优势，廊坊已经成为推进低空经济与物流产业融合发展的热土与示范区，有着广阔的发展空间。企业将持续关注廊坊，进一步参与到廊坊低空经济发展当中。

   观典防务技术股份有限公司党委书记、副总经理程宇表示，在低空数据获取方面，公司拥有固定翼无人机、垂直起降固定翼无人机等多产品线布局；在低空载物运输方面，公司已经进行了大载荷、长航时无人机的项目研发。

   在长三角地区，主要城市纷纷开通低空物流航线，从市内到跨省域，形成低空经济发展的一股热潮。

   7月3日，安徽顺丰首条低空货运航线正式开航，一架丰翼方舟40无人机从顺丰蜀山分拨中心首飞，15分钟后降落在天鹅湖畔降落点，顺利完成无人机快递配送任务；6日，南京最长跨江低空航线成功首飞，该条航线往返于南京航空航天大学两个校区之间，近40公里航程耗时24分钟，是目前全国低空无人机运营航线里，航程最长且横跨长江的一条航线……

 

   场景驱动 低空物流逐步探索商用

 

   低空物流是物流行业向自动化、智能化发展的典型代表之一。低空物流通过使用无人机等小型航空器，实现实体物品从供应地向接收地流通，其本质是使用先进的生产工具去发展生产力，是物流业机械化、自动化和智能化发展的结果，具有快速高效、调度灵活、节约成本等优势。如跨地区货运、边防哨所、海岛等物资运输等，使用低空运输远快于陆运和船运。

   业内人士表示，相比于一般的航空运输，低空运输燃油消耗以及人力成本均较低，还能弥补传统的航空运力空白，通过发挥“人机协同”效应能产生最大效益。

   其实，京东、美团等多家头部企业已涉足低空物流这一赛道。据悉，京东在低空物流方面，主要聚焦在三大类无人机物流配送应用方向进行试点：一是快递物流“最后一公里”配送；二是城市即时配送（C2C方向）；三是商超配送（B2C方向）。截至2023年12月底，美团无人机配送已在深圳、上海等城市11个商圈落地了25条航线，配送服务覆盖了办公、景区、市政公园、医疗、校园等多种场景，并累计完成用户订单超22万单。

   今年7月，《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《实施方案》）发布，提出搭建低空物流服务体系。推进城际、城市无人机干线物流配送，拓展枢纽快递转运、生鲜城际半日达等场景。推动物流中端场景应用，在城市内一、二级物流仓之间开展低空转运，实现市内快递2小时内送达；在山区、乡村等交通不便地区开展无人机配送应用。培育零售、餐饮、医疗物品等低空即时服务需求，加快开展无人机末端配送，实现30分钟内即时送达。

   7月4日，广东省低空经济高质量发展大会在广州举行，粤港澳大湾区低空经济产业联盟宣告成立。次日，《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》发布。在拓展低空经济应用场景方面，广州提出支持开设载人应用场景航线、货运应用场景航线，鼓励开展低空服务业务。货运方面，对于开通并取得主管部门审批，起终点至少一个在广州市并实施常态化运营的低空货运应用场景航线，单条航线年度最高补助50万元。

 

   前景广阔 亟待用智能化提升效率

 

   目前，低空物流正处于发展初期，但前景广阔。预计到2035年，国家低空经济的产业规模可达6万多亿元，其中无人机物流产值有望超过万亿元。

   国内多地政府也在积极推动低空物流的发展，如广东、四川等地已将低空经济写入政府工作报告，并出台了一系列支持政策。

   不管是送外卖还是送快递，物流都是一个看重规模效益的行业，用户对配送速度的要求也越来越高。

   效率是支撑规模最重要的砝码。目前，配送无人机存在一个技术难题，由于路况复杂，无人机难以进行自主路线规划，如何安全避开障碍物，同时又不偏离航线。未来，需要重点解决如GPS信号丢失后无人机漂移问题、网络连接不稳定等问题。

   还有，物流无人机必须保证长时间、大航程的作业，其电力供应和续航能力一直是限制其配送能力的关键因素之一。目前，大部分无人机采用锂电池工作，存在电池能量密度限制问题，这就意味着电池在有限的体积内存储更多的能量变得困难，如果增加电池体积便会增加无人机的负载，导致更高功耗和能量的消耗，使得飞行效率下降，飞行时间变短等问题的出现。

   此外，安全性问题也值得考虑。在物流运输配送过程中，为克服复杂的地形、气候、通讯等问题，保证物品安全和传输的准确性，需要提高底层硬件的稳定性。恶劣天气下无人机物流配送过程中的安全飞行也是当下亟待解决的重要问题。

   因此，低空物流产业发展的根本支撑是科技创新。利用人工智能、5G等高新技术，通过智能感知周边环境，自主决策飞行路线、实现智能避障是目前无人机产品的大趋势。关键核心技术的不断突破，创新链和产业链的有机结合，改善操作中的困难，保证安全性，将进一步拓展低空物流发展的市场空间，有力推动低空物流实现持续高质量发展。

   业内人士认为，想要在低空经济的物流领域实现商业落地，入局者还需要具备物流大规模的业务运营经验，且不断优化产品自动化水平和服务流程效率，才能降低成本，提升经济性。

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